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缩短列车运行间隔 16号线小幅增能

2015-03-31  运管中心

(通讯员 徐慧莉)16号线高峰客流拥挤的矛盾近阶段倍受社会关注,上海地铁为此采取了优化高峰运力、重点车站限流、拆除部分座椅等措施以保障乘客安全。近日,上海地铁在此前的基础上,进一步挖潜增效,增投4列上线列车,将16号线工作日早高峰的最小间隔缩至5分钟。

上海地铁一方面通过不断提升信号、车辆等系统设备能力,增投备用车辆;另一方面,持续优化列车高峰运行方案,根据线路潮汐流的特点,启用不对称运行图等一系列措施,并在各类条件、措施逐渐完善的基础上,已增投4列新调试完成的列车上线,对16号线实施小幅增能。

增能后,16号线工作日早高峰时段,往龙阳路方向的行车间隔缩短为5分/10分,其中惠南东站往龙阳路方向行车间隔为5分钟,滴水湖往惠南东站方向为10分钟,龙阳路往滴水湖方向为8分钟;工作日晚高峰时段缩短为7分钟;节假日高峰时段(8:00~20:00),全线的行车间隔缩短为6分30秒。

目前,运营方仍然在对16号线的信号等设备系统进行持续优化,积极推进“3编组改6编组”改造项目,不断细化列车运行方案,并根据16号线不同时段、站点的客流实际,进一步编制调整不对称运行图,持续提升运能运力。

此次小幅增能虽然已明显改善16号线拥挤状况,但仍无法完全满足高峰集中大运量的需求,因此,运营方将继续(视情况)对16号线部分大客流车站采取限流措施,以保障乘客及运营安全。

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